renfe-h0


		UN POCO DE HISTORIA: Para renovar su parque de coches RENFE cursó en 1960 un pedido de vehículos X-UIC originarios de Alemania, de donde llegaron los dos primeros en 1962. Los nuevos coches asignados a la serie 8.000 medían 26,4 metros y eran de pasillo lateral y departamentos. Según se fueron recibiendo, entre 1962 y 1969, fueron desplazando a los coches de las series 3.000, 5.000 y 6.000 en los trenes Rápidos y Expresos. No obstante, las necesidades del servicio condicionaron que se mezclasen en ocasiones con coches de otras series. Incorporaban de origen burletes de caucho para la intercomunicación entre vehículos, alumbrado incandescente y fluorescente y freno de vacío. De segunda clase se construyeron 460 coches en dos subseries: una de 15 coches entre 1963 y 1964 por Material Móvil y Construcciones (MMC) de Zaragoza, asignada a la serie BB-8.000, la que presentamos aquí; otra de 445 coches asignada a la serie BB-8.500. Disponían de 80 plazas distribuídas en diez departamentos. Estaban equipados con bojes Minden-Deutz que les permitían una velocidad máxima de 120 km/h. Entre 1974 y 1975 la empresa Miró Reig los transformó a literas, pasando a formar la serie BBL-8.218 a 8.232. A mediados de los años ochenta del pasado siglo fueron dados de baja de forma paulatina, o transformados a las series 7.100, 11.600, 12.000, 15.000 y 16.000.


Coche AA-80xx. Foto: .

LA SERIE AL COMPLETO:
Constructor	Año	Nº RENFE	UIC	Baja	Fabricante H0	Ref.	Época	Lanzamiento
MMC	1963	BB-8.001	50-71-20-18-000-9	1974
MMC	1963	BB-8.002	50-71-20-18-001-7	1974
MMC	1963	BB-8.003	50-71-20-18-002-5	1974
MMC	1963	BB-8.004	50-71-20-18-003-3	1974
MMC	1963	BB-8.005	50-71-20-18-004-1	1974
MMC	1963	BB-8.006	50-71-20-18-005-8	1974
MMC	1963	BB-8.007	50-71-20-18-006-6	1974
MMC	1964	BB-8.008	50-71-20-18-007-4	1975
MMC	1964	BB-8.009	50-71-20-18-008-2	1975
MMC	1964	BB-8.010	50-71-20-18-009-0	1975
MMC	1964	BB-8.011	50-71-20-18-010-8	1975
MMC	1964	BB-8.012	50-71-20-18-011-6	1975
MMC	1964	BB-8.013	50-71-20-18-012-4	1975
MMC	1964	BB-8.014	50-71-20-18-013-2	1975
MMC	1964	BB-8.015	50-71-20-18-014-0	1975	Electrotren	18021	IIIb	07-2010


PARA SABER MÁS:
	Carril nº 15, marzo de 1986, pp. 11-20 Eugeni Cardona i Martin Los coches tipo X-UIC en España (1). Material remolcado "Ochomiles" de RENFE.

	Carril nº 17, septiembre de 1986, pp. 21-29 Eugeni Cardona i Martin Los coches tipo X-UIC en España (y 2). Material remolcado "Ochomiles" de RENFE.

	Maquetren nº 72, enero de 1999, pp. 15-18 Javier Pérez "Ha nacido una Estrella". Coche 8000 de Rivarossi.

	TrenManía, especial nº 11, noviembre de 2006, pp. 42-43 Pedro Alberto González Serradilla Coches Metálicos de bogies en Renfe.



Fecha actualización: 09-02-2011
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