UN POCO DE HISTORIA:
Para renovar su parque de coches, RENFE cursó en 1960 un pedido de vehículos X-UIC originarios de Alemania, de donde llegaron los dos primeros en 1962. Los nuevos coches asignados a la serie 8.000 medían 26,4 metros y eran de pasillo lateral y departamentos.
Según se fueron recibiendo, entre 1962 y 1969, fueron desplazando a los coches de las series 3.000, 5.000 y 6.000 en los trenes Rápidos y Expresos. No obstante, las necesidades del servicio condicionaron que se mezclasen en ocasiones con coches de otras series.
Incorporaban de origen burletes de caucho para la intercomunicación entre vehículos, alumbrado incandescente y fluorescente y freno de vacío.
De segunda clase se construyeron 460 coches en dos subseries: una de 15 coches entre 1963 y 1964 por Material Móvil y Construcciones (MMC) de Zaragoza, asignada a la serie BB-8000; otra de 445 coches asignada a la serie 8.500, que es la que aquí se trata, fabricados entre 1963 y 1969 por DWM de Berlín, Alemania; Klockner Humbolt-Deutz (Westwagon) de Colonia, Alemania; Linke-Hofmann Büsch (LHB), de Alemania; Werkspoor, de Holanda; CAF, de Beasaín e Irún (Guipúzcoa); Material Móvil y Construcciones (MMC), de Zaragoza; MACOSA, de Barcelona y Compañía Euskalduna, de Bilbao (Vizcaya). Disponían de 96 plazas distribuídas en doce departamentos. Estaban equipados con bojes Minden-Deutz que les permitían una velocidad máxima de 120 km/h. A partir del número BB-8.793 (de 1965) están equipados con ventanas de mayor anchura, de 1.200 mm en sustitución de las de 1.000 mm (en H0 13,8 y 11,5 mm, respectivamente)
A mediados de los años ochenta del pasado siglo fueron dados de baja de forma paulatina, o transformados a las series 7.100, 11.600, 12.000, 15.000 y 16.000.
Coche BB-8.748 en un lamentable abandono. Barcelona, Depósito de Can Tunis, 23 de febrero de 2002. Foto: Javier Peña.
LA SERIE AL COMPLETO:
PARA SABER MÁS:
Eugeni Cardona i Martin
Los coches tipo X-UIC en España (1). Material remolcado "Ochomiles" de RENFE.
Eugeni Cardona i Martin
Los coches tipo X-UIC en España (y 2). Material remolcado "Ochomiles" de RENFE.
Javier Pérez
"Ha nacido una Estrella". Coche 8000 de Rivarossi.
Pedro Alberto González Serradilla
Coches Metálicos de bogies en Renfe.
