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UN POCO DE HISTORIA: Construídos entre octubre de 1928 y septiembre de 1929 por Enterprises Industrielles Charentaises (EIC), de Aytré, La Rochelle (Francia), eran 60 coches pertenecientes a la subserie 3.496 a 3.555, idénticos a otros 30 (suberie 3.466 a 3.495) fabricados en 1928 por Metropolitan Cammel Carriage & Wagon Co. Ltd., de Saltley, Birmingham (Gran Bretaña). Existieron de dos tipos: LX16 y LX20. De los primeros vinieron a España un total de 13 coches. Los LX 16 disponían de 10 departamentos, siendo seis de dos camas y cuatro de una (los cuatro centrales), lo que supone un total de 16 plazas. Exteriormente no presentan diferencias con los LX 20. Tres de ellos fueron dados de baja tras accidentes. El grueso de la subserie fue dado de baja en 1988. Tres fueron comprados por la Asociación Zaragozana de Amigos de los Ferrocarriles y Tranvías (AZAFT) en 1996, que los conserva. El WL-3.502 pasó a formar parte del "Tren Al Andalus" (AA) en 1993.
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Coche WL.3536, en Santander, junio de 1972. Foto: Javier Arangurem. |
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LA SERIE AL COMPLETO: |
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Constructor | Año | Llegada España | Nº C.I.W.L. | UIC | Baja | Fabricante H0 | Ref. | Época | Lanzamiento |
EIC | 1929 | 1966 | WL-3496 | 51 66 06-10 124-9 | 1988 | ||||
EIC | 1929 | 1966 | WL-3497 | 51 66 06-10 125-6 | 1974 | ||||
EIC | 1929 | 1966 | WL-3501 | 51 66 06-10 129-8 | 1988 | Electrotren | 18208 | III | 2012 |
EIC | 1929 | 1966 | WL-3502 | 51 66 06-10 130-6 | AA | ||||
EIC | 1929 | 1966 | WL-3505 | 51 66 06-10 133-0 | 1988 | ||||
EIC | 1929 | 1966 | WL-3507 | 51 66 06-10 135-5 | 1988 | ||||
EIC | 1929 | 1966 | WL-3510 | 51 66 06-10 138-9 | AZAFT | ||||
EIC | 1929 | 1966 | WL-3522 | 51 66 06-10 149-6 | AZAFT | ||||
EIC | 1929 | 1966 | WL-3528 | 51 66 06-10 154-6 | 1988 | ||||
EIC | 1929 | 1966 | WL-3535 | 51 66 06-10 161-1 | 1988 | ||||
EIC | 1929 | 1966 | WL-3536 | 51 66 06-10 162-9 | AZAFT | ||||
EIC | 1929 | 1966 | WL-3543 | 51 66 06-10 169-4 | 1977 | Rivarossi | 2458 | IV | ? |
EIC | 1929 | 1966 | WL-3548 | 51 66 06-10 174-4 | 1977 | ||||
PARA SABER MÁS: |
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Javier Aranguren
Coches camas, restaurantes y salones en los ferrocarriles de la Península Ibérica. Guadalajara. Autoedición. 1996. ISBN: 84-922420-0-0. Pp. 82-92. |
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Gérard Coudert, Maurice Knepper y Pierre-Yves Toussirot
La Compagnie des Wagons-Lits. Histoire des véhicules ferroviaires de luxe. Paris. Editions La Vie du Rail. 2009. ISBN: 978-2-915034-97-4. Pp. 201-203. |
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Fecha actualización: 09/06/2012 |
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