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UN POCO DE HISTORIA: En 1996 y 1997 fueron reformados ocho coches BR4t-9800 a coches salón de segunda clase con cafetería, recibiendo el número de serie BR3t-9820. Disponen de 28 plazas sentadas más la zona de cafetería.
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Coche BR3t-9825 con los colores de la UN de Grandes Líneas en la estación de Valladolid el 16 de julio de 2004. Foto: Joan Espina |
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Coche BR3t-9826 con los colores de Renfe Operadora en la estación de Salamanca el 10 de marzo de 2008. Foto: Manuel Marcos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LA SERIE AL COMPLETO:
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PARA SABER MÁS: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carril nº 7.0, octubre de 1981, pp. 27-35
J[avier] R[oselló] I[glesias] RENFE, nuevos coches... Corail y 9000 en servicio. |
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Carril nº 13, septiembre de 1985, pp. 3-13
J[avier] R[oselló] I[glesias] Los coches 9000 y 10000 |
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Trenmanía Especial nº 11, septiembre de 2008, pp. 55
Pedro Alberto González Serradilla Coches Metálicos de bogies en Renfe. |
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Fecha actualización: 06-01-2010 |
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