Serie AA-9000

UN POCO DE HISTORIA:

El 29 de mayo de 1981 Renfe firmó el contrato con CAF por medio del cual encargaba a la empresa zaragozana la construcción de cinco coches de 1ª clase con cafetería de la serie 9000. CAF los construyó en su factoría de Beasain (Guipúzcoa) en 1982.

Se trata de coches salón con una disposición de asientos en filas de 2+1 (con un total de 55 plazas y 18 filas) y con un minibar. Fueron destinados a trenes diurnos y decorados exteriormente en azul y amarillo, la denominada "nueva imagen" de Renfe. Más tarde pintados en azul y blanco. Ninguno llegó a lucir la librea de Renfe Operadora. Se matricularon en la serie AAR-9700, pasada luego a AR7t-9850, cuando en 1988 se amplió la cafetería con la supresión de cuatro filas de asientos y se cegó una ventana.

En la actualidad están todos dados de baja.

 

AR7t-9851

Coche AR7t-9851 (ex AAR-9701) con los colores de la U. N. de Grandes Líneas. Foto: Alfonso Marco Pérez

 

LA SERIE AL COMPLETO:

Constr. Año Nº RENFE Nº RENFE UIC Baja Fabric. H0 Ref. Época Lanzamiento
CAF 1982 AAR-9701 AR7t-9851 50 71 84-70 701-0 2007        
CAF 1982 AAR-9702 AR7t-9852 50 71 84-70 702-8 2007
CAF 1982 AAR-9703 AR7t-9853 50 71 84-70 703-6 2007        
CAF 1982 AAR-9704 AR7t-9854 50 71 84-70 704-4 2007        
                   
CAF 1982 AAR-9705 AR7t-9855 50 71 84-70 705-1 2007 Roco 45773 IVb 11-2007
Roco 45781 VI 7-2008
 
PARA SABER MÁS:
 
Carril 7.0 Carril nº 7.0, octubre de 1981, pp. 27-35

J[avier] R[oselló] I[glesias]

RENFE, nuevos coches... Corail y 9000 en servicio.

   
Carril nº 13 Carril nº 13, septiembre de 1985, pp. 3-13

J[avier] R[oselló] I[glesias]

Los coches 9000 y 10000

   
Trenmanía, especial 11 Trenmanía Especial nº 11, septiembre de 2008, pp. 56

Pedro Alberto González Serradilla

Coches Metálicos de bogies en Renfe.

   
Fecha actualización: 10-12-2009
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