UN POCO DE HISTORIA:
El 9 de mayo de 1980 Renfe firmó el contrato con CAF por medio del cual encargaba a la empresa zaragozana la construcción de diez coches de 1ª clase de la serie 9000. CAF los construyó en su factoría de Beasain (Guipúzcoa) en 1981.
Se trata de coches salón con una disposición de asientos en filas de 2+2 (con un total de 76 plazas y 19 filas) y con un paso entre ellas de 980 mm. Fueron destinados a trenes diurnos y decorados exteriormente en azul y amarillo, la denominada "nueva imagen" de Renfe. Más tarde pintados en azul y blanco y, finalmente, en la librea de Renfe Operadora. Se matricularon en la serie AA-9000, pasada luego a A12t-9000.
Los dos últimos de la serie fueron transformados a A9t-9100.
En la actualidad están todos dados de baja.
Coche AA-9000 con los colores de orígen en la estación de Madrid-Chamartín. Foto: © Alfonso Marco Pérez
LA SERIE AL COMPLETO:
| Constr. | Año | Nº RENFE | Nº RENFE | UIC | Baja | Fabric. H0 | Ref. | Época | Lanzamiento |
| CAF | 1981 | AA-9001 | A12t-9001 | 50 71 12-70 001-2 | Roco | 45770 | IVb | 11-2007 | |
| Roco | 64530 | V | 04-2011 | ||||||
| CAF | 1981 | AA-9002 | A12t-9002 | 50 71 12-70 002-0 | |||||
| CAF | 1981 | AA-9003 | A12t-9003 | 50 71 12-70 003-8 | |||||
| CAF | 1981 | AA-9004 | A12t-9004 | 50 71 12-70 004-6 | |||||
| CAF | 1981 | AA-9005 | A12t-9005 | 50 71 12-70 005-3 | |||||
| CAF | 1981 | AA-9006 | A12t-9006 | 50 71 12-70 006-1 | AAFM | ||||
| CAF | 1981 | AA-9007 | A12t-9007 | 50 71 12-70 007-9 | |||||
| CAF | 1981 | AA-9008 | A12t-9008 | 50 71 12-70 008-7 | Roco | 45777 | VI | 7-2008 | |
| CAF | 1981 | AA-9009 | A12t-9009 | 50 71 12-70 009-5 | |||||
| CAF | 1981 | AA-9010 | A12t-9010 | 50 71 12-70 010-3 |
J[avier] R[oselló] I[glesias]
RENFE, nuevos coches... Corail y 9000 en servicio.
J[avier] R[oselló] I[glesias]
Los coches 9000 y 10000
Pedro Alberto González Serradilla
Coches Metálicos de bogies en Renfe.
