UN POCO DE HISTORIA:
Renfe encargó en 1987 a la firma leridana Talleres Rocafort S.A. la reconstrucción de un coche de la serie 6000 (concretamente el BB-1-6217) que habría de servir de prototipo para una pequeña serie de coches de refuerzos, para trenes charter y ocasiones especiales. Se rematricularon como B7, respetando el número original dentro de la serie.
El interiorismo se modificó completamente, eliminando los departamentos y convirtiéndolo en un coche salón de pasillo central, pero manteniendo las 56 plazas que tenía, con lo que el espacio para cada viajero resultó muy amplio.
En cuanto a la pintura exterior, se optó por una combinación inusual en Renfe, a base de verde claro y rojo escarlata, que propiciaría el apodo de "coches Lucky", ya que recordaba a la cajetilla de tabaco de dicha marca.
Se había previsto la transformación de 20 coches, pero finalmente sólo fueron modificados seis. Formaron numerosos trenes especiales, incluso con tracción vapor (la"Garrat", "Escatrón" y la "Garrafeta" especialmente).
En 1992 fueron transferidos a la U.N. de Regionales de Renfe, donde recibieron bogies Minden Deutz y su decoración externa cambió a blanco y naranja. En 1995 Regionales los cedió al Museo del Ferrocarril, quien de nuevo los repintó de color verde oliva con rayas amarillas. Dos fueron cedidos a la Asociación para la Reconstrucción de Material Ferroviario de Lérida (ARMF), junto con otro de la serie B7r-6200.
Coche B7-6234 en Fuencarral (Madrid) a la espera de recibir la librea de Regionales, 3 de marzo de 1992. Foto: JMGT.
LA SERIE AL COMPLETO:
| Constr. | Año | Nº RENFE | Nº RENFE | Nº RENFE | UIC | Baja | Fabric. H0 | Ref. | Época | Lanzamiento |
| St. Denis | 1950 | AA-6017 | BB-1-6217 | B7-6217 | 50-71-27-16 217-4 | ARMF | Electrotren | 5040 | V | 06-1999 |
| St. Denis | 1950 | AA-6018 | BB-1-6218 | B7-6218 | 50-71-27-16 218-2 | MNF-V | ||||
| De Dietrich | 1951 | AA-6034 | BB-1-6234 | B7-6234 | 50-71-27-16 234-9 | MNF-V | ||||
| De Dietrich | 1951 | AA-6036 | BB-1-6236 | B7-6236 | 50-71-27-16 236-4 | ARMF | Electrotren | 5041 | V | 06-1999 |
| De Dietrich | 1951 | AA-6037 | BB-1-6237 | B7-6237 | 50-71-27-16 237-2 | MNF-V | ||||
| De Dietrich | 1951 | AA-6040 | BB-1-6240 | B7-6240 | 50-71-27-16 240-6 | MNF-V | Electrotren | 5042 | V | 06-1999 |
Eugeni Cardona
Los coches metálicos "5.000" y sus derivados (I)
Eugeni Cardona
Los coches metálicos "5.000" y sus derivados (y II)
Manuel Galán Eruste
Los coches metálicos 5000
Manuel Galán Eruste
Salones s/6.000. Los coches Lucky
Pedro Alberto González Serradilla
Coches Metálicos de bogies en Renfe.
