AAC 301

UN POCO DE HISTORIA:

MZA encargó a la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) la construcción de 30 coches de 3ª clase que fueron conocidos como "verderones" por su color. Se fabricaron en las instalaciones de CAF en Beasain en 1915, siendo la primera serie de este tipo para MZA (a la que más tarde siguieron otras), que los adjudicó a la serie CWffz-40 a CWffz-69.

Eran coches bastante incómodos, con nueve departamentos de diez plazas cada uno, que suponían un total de 90 pasajeros. Los departamentos eran ciertamente estrechos, con una distancia entre mamparas de sólo 1.500 mm y una longitud de asientos de 2.250 mm para cinco pasajeros (450 mm por viajero). Forrados de listones de madera clara, los bancos sólo tenían 400 mm de ancho. Los departamentos carecían de puertas y los portaequipajes eran muy pequeños. Disponían de dos aseos, uno en cada extremo del coche.

El alumbrado era de gas (más tarde pasado a sistema eléctrico), lo que obligaba al uso de linternón para la aireación; linternón que fue suprimido cuando se electrificaron.

El aspecto exterior era muy similar al del los coches de 1ª clase, salvo la distribución de las ventanas. La distancia entre topes era algo menor que la de los coches de 1ª, alcanzando una cifra de 19.100 mm, frente a los 20.880 de aquellos.

Estos coches pasaron a RENFE, que los matriculó en la serie CC-330 a CC-359.

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Coche CC-333 (ex MZA CWffz-43) en 1964. Foto: Jaume Morell.

 
LA SERIE AL COMPLETO:
Constructor Año Nº MZA Nº RENFE UIC Baja Fabricante H0 Ref. Época Lanzamiento
CAF 1915 CWffz-40 CC-330  
CAF 1915 CWffz-41 CC-331  
CAF 1915 CWffz-42 CC-332    
CAF 1915 CWffz-43 CC-333     Electrotren 15007 III 09-2009
CAF 1915 CWffz-44 CC-334   Electrotren 15016 III 03-2016
CAF 1915 CWffz-45 CC-335    
CAF 1915 CWffz-46 CC-336    
CAF 1915 CWffz-47 CC-337    
CAF 1915 CWffz-48 CC-338    
CAF 1915 CWffz-49 CC-339  
CAF 1915 CWffz-50 CC-340  
CAF 1915 CWffz-51 CC-341  
CAF 1915 CWffz-52 CC-342  
CAF 1915 CWffz-53 CC-343  
CAF 1915 CWffz-54 CC-344  
CAF 1915 CWffz-55 CC-345  
CAF 1915 CWffz-56 CC-346  
CAF 1915 CWffz-57 CC-347  
CAF 1915 CWffz-58 CC-348  
CAF 1915 CWffz-59 CC-349  
CAF 1915 CWffz-60 CC-350  
CAF 1915 CWffz-61 CC-351  
CAF 1915 CWffz-62 CC-352  
CAF 1915 CWffz-63 CC-353          
CAF 1915 CWffz-64 CC-354  
CAF 1915 CWffz-65 CC-355  
CAF 1915 CWffz-66 CC-356  
CAF 1915 CWffz-67 CC-357  
CAF 1915 CWffz-68 CC-358  
CAF 1915 CWffz-69 CC-359   Electrotren 15010 III 08-2011
 
PARA SABER MÁS:
Carril 2 Carril nº 2, diciembre de 1982, pp. 19-30

Eugeni Cardona

Los verderones de MZA

   
Maquetren 187 Maquetren nº 187, septiembre de 2008, pp. 56-60

Antonio G. Portas

Coches de viajeros: "Verderones".

   
Coches Carlos Baranguá

Los coches perdidos de Renfe. Album de coches de cuatro ejes (1941-1973) Tomo I: Coches de largo recorrido con caja de madera, Revistas Profesionales, Madrid, 2011, il. b/n. 215 pp. ISBN: 978-84-938608-4-4

Pp. 203-205.

Fecha actualización: 30-03-2016
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