UN POCO DE HISTORIA:

Estos ocoho coches Restaurante-Cafetería fueron los más exclusivos de la Serie 8000, ya que fueron los únicos que contaron de origen con climatización. La cocina estaba situada en el centro y, a ambos lados, dos departamentos con tres literas cada uno para el personal de servicio. El comedor tenía plaza para 17 comensales y la cafetería acogía a 24 personas. Fureon utilizados tanto en expresos nocturnos como en rápidos diurnos.

En junio de 1980 Renfe inició un ambicioso Plan de Mejoras con el que pretendía adecuar sus servicios a la demanda creciente. Dicho Plan contemplaba la introducción de material moderno con mayor confort y prestaciones (aire acondicionado, megafonía,...) y disminución de los tiempos de recorrido. Como resultado de dicho plan llegarían los coches de las series 9000 y 10000. Mientras se construian, se alquilaron a SNCF (Francia) coches de la serie Corail, construídos por la Société Franco-Belge en Raismes (SFB). Para acompañar a los Corail, estos coches fueron reformados (salvo el RRR-8001, que había sido dado de baja por un incendio); se les cambió el bogie Minden-Deutz de origen por los GC-1 y se les modificó la librea verde oliva por la denominada "Nueva imagen", azul y amarillo. Comenzaron a circular así en diciembre de 1980.

En escala H0, han sido reproducidos (a partir de modificaciones de referencias de Electrotren) por Alejandro Modelimso Ferroviario

Coche RRR-8003

Coche RRR-8003 (UIC 50-71-88-19 002-3), fotografiado en Llançà (Girona). Foto: © Heidiland.

 
LA SERIE AL COMPLETO:
Constructor Año Año reforma Procede de Nº RENFE UIC Baja Fabricante H0 Ref. Época Lanzamiento
Wegmann 1965 - RRR-8001 - 50-71-88-19 000-7 ?
Wegmann 1965 1980 RRR-8002 R8-8002 50-71-88-19 001-5 1993        
Wegmann 1965 1980 RRR-8003 R8-8003 50-71-88-19 002-3 1993
Wegmann 1965 1980 RRR-8004 R8-8004 50-71-88-19 003-1 1993 AMF s/r IVb 2016
Wegmann 1966 1980 RRR-8005 R8-8005 50-71-88-19 004-9 1993        
Wegmann 1966 1980 RRR-8006 R8-8006 50-71-88-19 005-6 1993
Wegmann 1966 1980 RRR-8007 R8-8007 50-71-88-19 006-4 1993
Wegmann 1966 1980 RRR-8008 R8-8008 50-71-88-19 007-2 1993
 
PARA SABER MÁS:
Carril 17 Carril nº 17, septiembre de 1986, pp. 21-29 [22-23].

Eugeni Cardona i Martin

Los coches tipo X-UIC en España (y 2). Material remolcado "Ochomiles" de RENFE.

   
TrenMania Especial 11 TrenManía, especial nº 11, noviembre de 2006, pp. 46-47.

Pedro Alberto González Serradilla

Coches Metálicos de bogies en Renfe.

   
Fecha actualización: 07/09/2016

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