UN POCO DE HISTORIA:

Para renovar su parque de coches RENFE cursó en 1960 un pedido de vehículos X-UIC originarios de Alemania, de donde llegaron los dos primeros en 1962. Los nuevos coches asignados a la serie 8.000 medían 26,4 metros y eran de pasillo lateral y departamentos.

Según se fueron recibiendo, entre 1962 y 1969, fueron desplazando a los coches de las series 3.000, 5.000 y 6.000 en los trenes Rápidos y Expresos. No obstante, las necesidades del servicio condicionaron que se mezclasen en ocasiones con coches de otras series.

Incorporaban de origen burletes de caucho para la intercomunicación entre vehículos, alumbrado incandescente y fluorescente y freno de vacío.

De primera clase se construyeron 121 coches entre 1961 y 1967 por Klockner Humbolt-Deutz (Westwagon) de Colonia, Alemania; Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) de Sestao, Vizcaya; Linke-Hofman Büsch (LHB) de la República Federal de Alemania; Compañía Auxiliar de Transportes (CAT) de Villaverde, Madrid; Los Certales de Villaverde, Sevilla; Material Móvil y Construcciones (MMC) de Zaragoza y, finalmente, MACOSA de Barcelona. Disponían de 60 plazas distribuídas en diez departamentos. Estaban equipados con bojes Minden-Deutz que les permitían una velocidad máxima de 120 km/h.

A mediados de los años ochenta del pasado siglo fueron dados de baja de forma paulatina, o transformados a las series 7.100, 11.600, 12.000, 15.000 y 16.000.

Coche 8000 1ª

Coche AA-8086. Foto: Ignacio Martín Yunta.

 
LA SERIE AL COMPLETO:
Constructor Año Nº RENFE MODIFICADO A UIC Baja Fabricante H0 Ref. Época Lanzamiento
Westwagon 1961 AA-8.001   50-71-10-08 000-3
Westwagon 1961 AA-8.002 A10x-12150 50-71-10-08 001-1
SECN 1963 AA-8.003   50-71-10-08 002-9 1977
SECN 1963 AA-8.004   50-71-10-08 003-7 1977
SECN 1963 AA-8.005 A10x-12125 50-71-10-08 004-5 Rivarossi 3659 IV 07-1999
SECN 1963 AA-8.006   50-71-10-08 005-2 1977
SECN 1963 AA-8.007   50-71-10-08 006-0 1977
SECN 1963 AA-8.008   50-71-10-08 007-8 1977
SECN 1963 AA-8.009   50-71-10-08 008-6 1977
SECN 1963 AA-8.010 A10x-12131 50-71-10-08 009-4
SECN 1963 AA-8.011   50-71-10-08 010-2
SECN 1963 AA-8.012   50-71-10-08 011-0
SECN 1963 AA-8.013 A10x-12107 50-71-10-08 012-8
SECN 1963 AA-8.014 A10x-12121 50-71-10-08 013-6
SECN 1963 AA-8.015 A10x-12110 50-71-10-08 014-4
SECN 1963 AA-8.016 A10x-12106 50-71-10-08 015-1
SECN 1963 AA-8.017 A10x-12117 50-71-10-08 016-9
SECN 1963 AA-8.018   50-71-10-08 017-7
SECN 1963 AA-8.019 A10x-12132 50-71-10-08 018-5
SECN 1963 AA-8.020 A10x-12114 50-71-10-08 019-3
SECN 1963 AA-8.021   50-71-10-08 020-1
SECN 1963 AA-8.022   50-71-10-08 021-9
SECN 1963 AA-8.023 A10x-12102 50-71-10-08 022-7
SECN 1963 AA-8.024 A10x-12111 50-71-10-08 023-5 Electrotren 18008 IV 06-2009
SECN 1963 AA-8.025   50-71-10-08 024-3
SECN 1963 AA-8.026 A10x-12123 50-71-10-08 025-0
SECN 1963 AA-8.027 A10x-12149 50-71-10-08 026-8
SECN 1963 AA-8.028 A10x-12126 50-71-10-08 027-6
SECN 1963 AA-8.029 A10x-12103 50-71-10-08 028-4
SECN 1963 AA-8.030   50-71-10-08 029-2
SECN 1963 AA-8.031 A10x-12109 50-71-10-08 030-0
SECN 1963 AA-8.032   50-71-10-08 031-8
SECN 1963 AA-8.033 A10x-12113 50-71-10-08 032-6
SECN 1963 AA-8.034   50-71-10-08 033-4
SECN 1963 AA-8.035   50-71-10-08 034-2
SECN 1963 AA-8.036   50-71-10-08 035-9
SECN 1963 AA-8.037 A10x-12124 50-71-10-08 036-7 Roco 64500 IV ?
SECN 1963 AA-8.038 A10x-12133 50-71-10-08 037-5
SECN 1963 AA-8.039 A10x-12128 50-71-10-08 038-3
SECN 1963 AA-8.040   50-71-10-08 039-1
SECN 1963 AA-8.041 A10x-12118 50-71-10-08 040-9
SECN 1963 AA-8.042   50-71-10-08 041-7
SECN 1963 AA-8.043   50-71-10-08 042-5
SECN 1963 AA-8.044   50-71-10-08 043-3 Electrotren Altaya IV 10-2008
SECN 1963 AA-8.045 A10x-12101 50-71-10-08 044-1
SECN 1963 AA-8.046   50-71-10-08 045-8
SECN 1963 AA-8.047   50-71-10-08 046-6
SECN 1963 AA-8.048   50-71-10-08 047-4 Electrotren 18005 IV 11-2007
SECN 1963 AA-8.049   50-71-10-08 048-2
SECN 1963 AA-8.050   50-71-10-08 049-0
SECN 1963 AA-8.051   50-71-10-08 050-8
SECN 1963 AA-8.052   50-71-10-08 051-6
SECN 1963 AA-8.053   50-71-10-08 052-4
SECN 1963 AA-8.054   50-71-10-08 053-2
SECN 1963 AA-8.055   50-71-10-08 054-0
SECN 1963 AA-8.056   50-71-10-08 055-7
SECN 1963 AA-8.057   50-71-10-08 056-5
SECN 1963 AA-8.058 A10x-12116 50-71-10-08 057-3
SECN 1963 AA-8.059 A10x-12136 50-71-10-08 058-1
SECN 1963 AA-8.060 A10x-12134 50-71-10-08 059-9
SECN 1963 AA-8.061 A10-12002 50-71-10-08 060-7
SECN 1963 AA-8.062 A10x-12145 50-71-10-08 061-5
SECN 1963 AA-8.063   50-71-10-08 062-3
SECN 1963 AA-8.064 A10x-12122 50-71-10-08 063-1
SECN 1963 AA-8.065 A10-12003 50-71-10-08 064-9
SECN 1963 AA-8.066   50-71-10-08 065-6
SECN 1963 AA-8.067   50-71-10-08 066-4
SECN 1963 AA-8.068   50-71-10-08 067-2
SECN 1963 AA-8.069 A10x-12120 50-71-10-08 068-0
SECN 1963 AA-8.070 A10x-12146 50-71-10-08 069-8
SECN 1963 AA-8.071 A10x-12105 50-71-10-08 070-6
SECN 1963 AA-8.072   50-71-10-08 071-4
SECN 1963 AA-8.073   50-71-10-08 072-2
SECN 1963 AA-8.074   50-71-10-08 073-0
SECN 1963 AA-8.075   50-71-10-08 074-8
SECN 1963 AA-8.076 A10x-12119 50-71-10-08 075-5
SECN 1963 AA-8.077   50-71-10-08 076-3
CAT 1966 AA-8.078   50-71-10-08 077-1
CAT 1966 AA-8.079   50-71-10-08 078-9
Los Certales 1967 AA-8.080   50-71-10-08 079-7
Los Certales 1967 AA-8.081   50-71-10-08 080-5
LHB 1965 AA-8.082 A10x-12147 50-71-10-08 081-3
LHB 1965 AA-8.083   50-71-10-08 082-1
LHB 1965 AA-8.084   50-71-10-08 083-9
LHB 1965 AA-8.085   50-71-10-08 084-7
LHB 1965 AA-8.086   50-71-10-08 085-4
LHB 1965 AA-8.087 A10x-12135 50-71-10-08 086-2
LHB 1965 AA-8.088 A10x-12148 50-71-10-08 087-0
LHB 1965 AA-8.089   50-71-10-08 088-8 Electrotren 18017 IIIb 12-2009
LHB 1965 AA-8.090 A10x-12142 50-71-10-08 089-6
LHB 1965 AA-8.091   50-71-10-08 090-4
SECN 1966 AA-8.092 A10x-12112 50-71-10-08 091-2
SECN 1966 AA-8.093   50-71-10-08 092-0
SECN 1966 AA-8.094   50-71-10-08 093-8
SECN 1966 AA-8.095   50-71-10-08 094-6
SECN 1966 AA-8.096   50-71-10-08 095-3
SECN 1966 AA-8.097 A10x-12139 50-71-10-08 096-1 Electrotren 18000 IV 11-2007
SECN 1966 AA-8.098 A10x-12140 50-71-10-08 097-9
SECN 1966 AA-8.099 A10x-12143 50-71-10-08 098-7
SECN 1966 AA-8.100   50-71-10-08 099-5
SECN 1966 AA-8.101 A10x-12129 50-71-10-08 100-1
MMC 1967 AA-8.102 A10x-12115 50-71-10-08 101-9
MMC 1967 AA-8.103   50-71-10-08 102-7
MMC 1967 AA-8.104   50-71-10-08 103-5
MMC 1967 AA-8.105   50-71-10-08 104-3
MMC 1967 AA-8.106 A10x-12130 50-71-10-08 105-0
MMC 1967 AA-8.107   50-71-10-08 106-8
MMC 1967 AA-8.108 A10x-12144 50-71-10-08 107-6
MMC 1967 AA-8.109 A10x-12138 50-71-10-08 108-4
MMC 1967 AA-8.110   50-71-10-08 109-2
MMC 1967 AA-8.111   50-71-10-08 110-0
MMC 1967 AA-8.112 A10x-12104 50-71-10-08 111-8
MMC 1967 AA-8.113   50-71-10-08 112-6
MACOSA 1967 AA-8.114 A10x-1215 50-71-10-08 113-4
MACOSA 1967 AA-8.115   50-71-10-08 114-2
MACOSA 1967 AA-8.116   50-71-10-08 115-9
MACOSA 1967 AA-8.117 A10x-12108 50-71-10-08 116-7
MACOSA 1967 AA-8.118 A10x-12127 50-71-10-08 117-5
MACOSA 1967 AA-8.119 A10x-12137 50-71-10-08 118-3
MACOSA 1967 AA-8.120 A10x-12141 50-71-10-08 119-1 Electrotren 18020 IIIb 07-2010
MACOSA 1967 AA-8.121   50-71-10-08 120-9
 
PARA SABER MÁS:
Carril 15 Carril nº 15, marzo de 1986, pp. 11-20

Eugeni Cardona i Martin

Los coches tipo X-UIC en España (1). Material remolcado "Ochomiles" de RENFE.

   
Carril 17 Carril nº 17, septiembre de 1986, pp. 21-29

Eugeni Cardona i Martin

Los coches tipo X-UIC en España (y 2). Material remolcado "Ochomiles" de RENFE.

   
Maquetren 72 Maquetren nº 72, enero de 1999, pp. 15-18

Javier Pérez

"Ha nacido una Estrella". Coche 8000 de Rivarossi.

 

   
TrenMania Especial 11 TrenManía, especial nº 11, noviembre de 2006, pp. 42-43

Pedro Alberto González Serradilla

Coches Metálicos de bogies en Renfe.

 

 

Fecha actualización: 19-07-2010
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