UN POCO DE HISTORIA:
En 1986 se encargó al TCR de Málaga-Los Prados la transformación de 43 coches de 2ª Clase de la serie BB-8500. Entre abril y mayo de 1987 se pusieron en circulación los números 12201 a 12203 y entre noviembre de 1987 y julio del siguiente año los restantes. Originalmente recibieron la matriculación BB-12200 que luego paso a B12-12200, manteniendo la numeración UIC que tuvieron en la serie BB-8500. Disponían de doce departamentos de ocho plazas con asientos individuales similares a los de la serie B11x-10200. Carecían de aire acondicionado, por lo que las ventanas eran practicables. La calefacción era de aire pulsado.Pensados para trenes nocturnos que no fueran Estrella (por no llevar aire acondicionado) y para trenes Omnibus se usaron también en trenes diurnos. La falta de climatización pronto los relegó, y comenzaron a darse de baja en abril de 1993, siendo todos considerados apartados a partir del 1 de enero de 1994.
Lucieron las libreas blanco de transición, Blanzo y azul "Danone" y la denominada "Estrella".
LA SERIE AL COMPLETO:
| Constr. | Año | Nº RENFE | Nº RENFE | Nº RENFE | UIC | Baja | Fabric. H0 | Ref. | Época | Lanzamiento |
| TCR MA-LP |
1987 | BB-8749 | BB-12201 | B12-12201 | 51 71 22 - 08 246 - 8 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8589 | BB-12202 | B12-12202 | 51 71 22 - 08 286 - 8 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8560 | BB-12203 | B12-12203 | 51 71 22 - 08 058 - 7 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8683 | BB-12204 | B12-12204 | 51 71 22 - 08 180 - 9 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8636 | BB-12205 | B12-12205 | 51 71 22 - 08 133 - 8 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8518 | BB-12206 | B12-12206 | 51 71 22 - 08 017 - 3 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8680 | BB-12207 | B12-12207 | 51 71 22 - 08 177
- 5 |
1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8637 | BB-12208 | B12-12208 | 51 71 22 - 08 134 - 6 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8525 | BB-12209 | B12-12209 | 51 71 22 - 08 024 - 9 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8561 | BB-12210 | B12-12210 | 51 71 22 - 08 059 - 5 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8507 | BB-12211 | B12-12211 | 51 71 22 - 08 006 - 6 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8529 | BB-12212 | B12-12212 | 51 71 22 - 08 028 - 0 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8692 | BB-12213 | B12-12213 | 51 71 22 - 08 189 - 0 | 1994 |
Electrotren |
18027 |
V |
6/2015 |
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8665 | BB-12214 | B12-12214 | 51 71 22 - 08 162 - 7 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8652 | BB-12215 | B12-12215 | 51 71 22 - 08 149 - 4 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8701 | BB-12216 | B12-12216 | 51 71 22 - 08 198 - 1 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8580 | BB-12217 | B12-12217 | 51 71 22 - 08 077 - 7 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8676 | BB-12218 | B12-12218 | 51 71 22 - 08 173 - 4 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8539 | BB-12219 | B12-12219 | 51 71 22 - 08 038 - 9 | 1994 |
Electrotren |
18024 |
IV |
11/2014 |
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8598 | BB-12220 | B12-12220 | 51 71 22 - 08 095 - 9 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8582 | BB-12221 | B12-12221 | 51 71 22 - 08 079 - 3 | 1994 |
Electrotren |
E5230-3 |
IV |
12/2018 |
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8273 | BB-12222 | B12-12222 | 51 71 22 - 08 070 - 2 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1987 | BB-8572 | BB-12223 | B12-12223 | 51 71 22 - 08 069 - 4 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8513 | BB-12224 | B12-12224 | 51 71 22 - 08 012 - 4 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8627 | BB-12225 | B12-12225 | 51 71 22 - 08 124
- 7 |
1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8618 | BB-12226 | B12-12226 | 51 71 22 - 08 115 - 5 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8526 | BB-12227 | B12-12227 | 51 71 22 - 08 025 - 6 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8639 | BB-12228 | B12-12228 | 51 71 22 - 08 136 - 1 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8736 | BB-12229 | B12-12229 | 51 71 22 - 08 233 - 6 | 1944 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8677 | BB-12230 | B12-12230 | 51 71 22 - 08 174 - 2 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8675 | BB-12231 | B12-12231 | 51 71 22 - 08 172 - 6 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8838 | BB-12232 | B12-12232 | 51 71 22 - 08 334 - 2 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8715 | BB-12233 | B12-12233 | 51 71 22 - 08 212 - 0 | 1994 |
Electrotren |
18026 |
V |
6/2015 |
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8625 | BB-12234 | B12-12234 | 51 71 22 - 08 122 - 1 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8690 | BB-12235 | B12-12235 | 51 71 22 - 08 187 - 4 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8517 | BB-12236 | B12-12236 | 51 71 22 - 08 016 - 5 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8622 | BB-12237 | B12-12237 | 51 71 22 - 08 119 - 7 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8562 | BB-12238 | B12-12237 | 51 71 22 - 08 060 - 3 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8708 | BB-12239 | B12-12237 | 51 71 22 - 08 205 - 4 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8604 | BB-12240 | B12-12237 | 51 71 22 - 08 101 - 5 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8510 | BB-12241 | B12-12237 | 51 71 22 - 08 009 - 0 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8540 | BB-12242 | B12-12237 | 51 71 22 - 08 039 - 7 | 1994 |
||||
| TCR MA-LP | 1988 | BB-8630 | BB-12243 | B12-12237 | 51 71 22 - 08 127 - 0 | 1994 |
Luis Rentero Corral y Carlos Ortí Ortega
Las transformaciones de los coches 8000 de RENFE
Pedro Alberto González Serradilla
Coches Metálicos de bogies en Renfe.
Fecha actualización: 13-03-2019