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Lanzamiento: Agosto de 2010

En catálogo

Coche de 2ª , BB1-1102, UIC 50-71-28 20 001-5 (Ex AAX-1102, Ex ANDALUCES 2)

Al proceder de un coche que tenía cocina originalmente, las ventanas no eran simétricas, de modo que variaban en su disposición en ambos laterales. Debido a que únicamente se modificó en la transformación el lado departamentos, al objeto de que quedasen centradas las ventanas con cada uno de ellos, la asimetria lateral se mantuvo. Como quiera que el molde con que se ha reproducido el modelo parte del realizado para los coches que no disponían de cocina, en este caso el lateral lado pasillo no es correcto. De hecho la foto del prototipo, tomada de la web de Electrotren, presenta nueve ventanas en el lado pasillo, mientras que el modelo se ha fabricado finalmente con ocho ventanas, como el resto de referencias (foto también de Electrotren); esto parece un indicio de que Electrotren tenía dudas al respecto para esta referencia, dado que en las demas fotos, aún siendo igualmente de PROTOTIPO, el número de ventanas es el apropiado. Lo correcto pues serían ocho ventanas con mayor separación entre la sexta y la séptima (contadas de izquierda a derecha) y menor entre la séptima y la octava, como se señala en la foto inferior marcando dicha circunstancia con un óvalo rojizo. En la foto que de este mismo coche ponemos en la ficha general de esta serie, tomada por el lado departamentos, se puede apreciar que la distribución de ventanas es uniforme en ese lateral.