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UN POCO DE HISTORIA: Estos automotores fueron los primeros Renault españoles. Fabricados bajo licencia por M.M.C. (Material Móvil y Construcciones) de Zaragoza, para M.Z.A., eran automotores de 2 ejes y motor Renault con transmisión mecánica. El pedido se realizó el 8 de marzo de 1935, pero no entraron en funcionamiento hasta 1937. Su velocidad máxima era de 80 km/h y su capacidad de 39 asientos de clase general. |
| Constructor | Año | Nº MZA | Nº RENFE | Baja | Observ. | Fabricante H0 | Ref. | Época | Lanzamiento |
| M.M.C. | 1937 | WM-101 | 9151 | ||||||
| M.M.C. | 1937 | WM-102 | 9152 | 1968 | Endesa | Parvus | kit s/r | IIIa | 05-2010 |
| M.M.C. | 1937 | WM-103 | 9153 | ||||||
| M.M.C. | 1937 | WM-104 | 9154 |
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Josep Calvera Pi
Automotores diesel Serie - 9000. Madrid, Resistor, D. L. M-19.169-1992. 184 pp. il. col. y b/n. 30 x 21 cm. ISBN 84-6790-471-X Pp. 57-58. |
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Javier Aranguren
Automotores españoles (1906-1991). Autoedición, Soto de Viñuelas (Madrid), D.L. M-37.679-1992, XX, 606 pp. il. col. y b/n. 30x30 cm. ISBN 84-604-4753-7 Pp. 124. |
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Josep Calvera Pi
Automotores diesel. Ancho ibérico español. Revistas Profesionales, S.L., Madrid, D.L. M-42.583-2009, 224 pp. il. col. y b/n (incluye un CD-Rom). 21x27 cm. ISBN 84-932861-5-6 Pp. 65-67. |
