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UN POCO DE HISTORIA: Estos automotores, conocidos como "Zaragozas", ya que se contruyeron por M.M.C. (Material Móvil y Construcciones) en las instalaciones de la capital maña de Carde y Escoriaza, con licencia SAAS, dieron muy buenos resultados teniendo en cuenta la relación coste/servicios, por lo que fueron utilizados por varias compañías, existiendo tres versiones, con largos distintos: 7,24 m; 10,04 m y 10,21 m.; pero con idéntica distancia entre ejes: 4 m. Montaban un motor Ford de 8 cilindros. La primera compañía en utilizarlos fue la Torralba-Soria (número 9033 en RENFE), también Central de Aragón y NORTE los tuvieron. Durante la Guerra Civil española, unos de estos automotores fue acondicionado como tren quirófano. |
| Constructor | Año | Nº NORTE | Nº RENFE | Baja | Observ. | Fabricante H0 | Ref. | Época | Lanzamiento |
| M.M.C. | 1935 | WMG-51 | 9021 | 1972 | |||||
| M.M.C. | 1935 | WMG-53 | 9022 | 1972 | |||||
| M.M.C. | 1935 | ? | 9023 | 1972 | |||||
| M.M.C. | 1935 | ? | 9024 | 1972 | |||||
| M.M.C. | 1935 | WMG-60 | 9025 | 1968 | |||||
| M.M.C. | 1935 | WMG-61 | 9026 | 1972 | |||||
| M.M.C. | 1935 | WMG-62 | 9027 | 1972 | |||||
| M.M.C. | 1935 | WZMG-1 | 9031 | 1972 | |||||
| M.M.C. | 1935 | WZMG-53 | 9032 | 1972 | |||||
| M.M.C. | 1933 | T.S-1 | 9033 | 1964 | BEMO | 1609 913 | IIIa | 04-2009 |
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Josep Calvera Pi
Automotores diesel Serie - 9000. Madrid, Resistor, D. L. M-19.169-1992. 184 pp. il. col. y b/n. 30 x 21 cm. ISBN 84-6790-471-X Pp. 19-27. |
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Javier Aranguren
Automotores españoles (1906-1991). Autoedición, Soto de Viñuelas (Madrid), D.L. M-37.679-1992, XX, 606 pp. il. col. y b/n. 30x30 cm. ISBN 84-604-4753-7 Pp. 102-105. |
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Josep Calvera Pi
Automotores diesel. Ancho ibérico español. Revistas Profesionales, S.L., Madrid, D.L. M-42.583-2009, 224 pp. il. col. y b/n (incluye un CD-Rom). 21x27 cm. ISBN 84-932861-5-6 Pp. 27-33. |
