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Conocidas como Panchorgas, estas locomotoras se adquirieron gracias a la ayuda americana conocida como United State Operations Mision to Spain. Eran de tipo BBB y fueron desarrolladas por Westinghouse Electric Corporation, que se encargó de la parte eléctrica y los equipos de freno; y Baldwin Lima Hamilton, que diseñó la parte mecánica. Todas fueron ensambladas en España, por la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) de Bilbao.
La librea inicial era blanca, verde claro, franja blanca y verde oliva; pero pronto se les cambió a verde Renfe con franja amarilla y, algunas, con un verde más claro, al estilo del turquesa dado a las Alsthom, serie 276, (aunque sin ser exactamente el mismo).
Desde los primeros servicios mostraron su poca idoneidad para los trenes rápidos de viajeros, pues el sistema de rodaje resultaba problemático para los duros trazados españoles; por ello pronto se destinaron a trenes Omnibuses, Correos, Mixtos, Postales y, especialmente, mercancías, circulando entre 50 y 80 km/h (y no los 130 inicialmente previstos).
Fueron dadas de baja a partir de 1989 y el último servicio lo realizó la 278-020-3 el 10 de enero de 1992 remolcando un mercante de Madrid-Vicálvaro a Alcázar de San Juan; la serie 269 fue la encargada de su sustitución.
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| Locomotora 7820 con los colores originales. Foto: © J.A. Solsona. |
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Locomotora 7807 (278-007-0) en la Estación de Alcázar de San Juan. Foto: © Félix Serrano.
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LA SERIE AL COMPLETO: |
| Constructor |
Año |
Nº RENFE |
UIC |
Nº Fabricante |
Baja |
Fabricante H0 |
Ref. |
Época |
Lanzamiento |
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1954 |
7801 |
9-6-71-9-278-001-3 |
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1991 |
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| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1954 |
7802 |
9-6-71-9-278-002-1 |
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1991 |
Electrotren |
3024/25 |
III |
3-2016 |
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1954 |
7803 |
9-6-71-9-278-003-9 |
|
1989 |
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| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1954 |
7804 |
9-6-71-9-278-004-7 |
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1991 |
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|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1954 |
7805 |
9-6-71-9-278-005-4 |
|
1991 |
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|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1954 |
7806 |
9-6-71-9-278-006-2 |
|
1991 |
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|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1954 |
7807 |
9-6-71-9-278-007-0 |
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M.V. |
Electrotren |
3030/31 |
IV |
3-2016 |
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1954 |
7808 |
9-6-71-9-278-008-8 |
|
1991 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1954 |
7809 |
9-6-71-9-278-009-6 |
|
AZAFT |
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|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1955 |
7810 |
9-6-71-9-278-010-4 |
|
1991 |
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|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1955 |
7811 |
9-6-71-9-278-011-2 |
|
1992 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1955 |
7812 |
9-6-71-9-278-012-0 |
|
1974 |
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|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1955 |
7813 |
9-6-71-9-278-013-8 |
|
1992 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1955 |
7814 |
9-6-71-9-278-014-6 |
|
1991 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1955 |
7815 |
9-6-71-9-278-015-3 |
|
1991 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1955 |
7816 |
9-6-71-9-278-016-1 |
|
1991 |
Electrotren |
3028/29 |
IV |
3-2016 |
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1955 |
7817 |
9-6-71-9-278-017-9 |
|
1991 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1955 |
7818 |
9-6-71-9-278-018-7 |
|
1991 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1955 |
7819 |
9-6-71-9-278-019-5 |
|
1991 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1955 |
7820 |
9-6-71-9-278-020-3 |
|
1992 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1959 |
7821 |
9-6-71-9-278-021-1 |
|
1990 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1959 |
7822 |
9-6-71-9-278-022-9 |
|
1991 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1959 |
7823 |
9-6-71-9-278-023-7 |
|
1989 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1959 |
7824 |
9-6-71-9-278-024-5 |
|
1991 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1959 |
7825 |
9-6-71-9-278-025-2 |
|
1991 |
|
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|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1960 |
7826 |
9-6-71-9-278-026-0 |
|
1991 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1960 |
7827 |
9-6-71-9-278-027-8 |
|
1991 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1960 |
7828 |
9-6-71-9-278-028-6 |
|
1991 |
|
|
|
|
| Westinghouse/Baldwin/SECN |
1960 |
7829 |
9-6-71-9-278-029-4 |
|
1991 |
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PARA SABER MÁS: |
 |
Luis Rentero Corral
"Las Panchorgas. Las locomotoras de la serie 278 de RENFE"
En: Carril nº 49, septiembre de 1997.
Pp.: 3-23 |
| |
|
 |
Ángel Maestro, Miguel Cano y José Luis Ordóñez
El gran libro de las locomotoras españolas
Vía Libre - Risco Ediciones, Madrid, 2000, il. col. y b. n. 304 pp. ISBN: No tiene.
Pp.: 216-217 |
| |
|
 |
Justo Arenillas Melendo
La
tracción en los ferrocarriles españoles, Vía Libre. Fundación de los
Ferrocarriles Españoles, Madrid, sin año, il col. y b. n., 351 pp.
ISBN: No tiene.
Pp.: 297 |
| |
|
 |
Manuel Álvarez
Locomotoras 20: RENFE: Las 7800 de la ayuda americana, MAF Editor, Barcelona, 2008, il col. y b. n., 63 pp.
ISBN: 978-84-86758-35-6. |
|
Fecha actualización: 30/03/2016 |
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