269.2

UN POCO DE HISTORIA:

Los avances de electrificación de la red de RENFE provocaron la necesidad de poder contar con un número de locomotoras que asegurase el poder prestar los servicios previstas y, a la vez, incrementar la velocidadde los mismos. Dados los buenos resulyados de las locomotroas bitensión de las series 279 y 289 se eleigió el mismo tipo de máquinas pero simplificando la parte eléctrica al ser monotensión; nació así en 1971 la serie 269 con un primer lote de 38 locomotoras que serían asignadas a Madrid. Los buenos resultados de estas máquinas, de origen japonés, hicieron que la serie se ampliase considerablemente y, finalmente, sean catorce las subseries disponibles de estas máquinas, varias de las cuales se han reproducido (con mayor menor exactitud) en H0. Muchas de las máquinas, además, han sufrido reparaciones que las pasaban de unas subseries a otras, siendo ciertamente compleja la historia de esta serie, hasta el punto de que casi se puede decir que no hay dos máquinas exactamente iguales entre sí. Los servicios prestados han sido todos los imaginables, dando tracción a los mejors expresos y rápidos, Talgos y todo tipo de mercantes, siendo vistas por prácticamente toda la red electrificada.

En su larga historia, han lucido todas las libreas posibles de la Compañía: verdes, "Estrella", "Nueva imagen", "Mazinguer", blancas, "Danonne", "Renfe Operadora".

A finales de 1980 hace su aparición una nueva versión de la serie 269, la subserie 269-2, básicamente igual en concepción general pero incluyendo algunas modificaciones técnicas en la parte eléctrica. Por primera vez su decoración exterior cambia, abandonando el verde con franja amarilla por la llamada librea "Mazinguer". Las primeras 21 unidades fueron las iniciales; a ellas les sguieron 110 locomotoras más, ligeramente diferentes: disposición de aparatos en el techo de la caja, pantógrafos asimétricos y la librea, empleándose la denominada "mil rayas".

269-204

Locomotora 269-204-4, en La Roda de Andalucía. Foto: © Félix Serrano.

 
LA SERIE AL COMPLETO:
 
Constructor Año UIC UIC Baja Fabricante H0 Ref. Época Lanzamiento
CAF   1980 9-6-71-9-269-201-0            
CAF   1980 9-6-71-9-269-202-8            
CAF   1980 9-6-71-9-269-203-6 9-6-71-9-269-912-2          
CAF   1980 9-6-71-9-269-204-4 9-6-71-9-269-913-0          
CAF 1980 9-6-71-9-269-205-1
CAF   1980 9-6-71-9-269-206-9            
CAF   1980 9-6-71-9-269-207-7 9-6-71-9-269-710-0          
CAF   1980 9-6-71-9-269-208-5            
CAF   1980 9-6-71-9-269-209-3 9-6-71-9-269-958-5          
CAF   1980 9-6-71-9-269-210-1 9-6-71-9-269-957-7          
MACOSA 620 1981 9-6-71-9-269-211-9            
MACOSA 621 1981 9-6-71-9-269-212-7            
MACOSA 622 1981 9-6-71-9-269-213-5            
MACOSA 623 1981 9-6-71-9-269-214-3            
MACOSA 624 1981 9-6-71-9-269-215-0            
MACOSA 625 1981 9-6-71-9-269-216-8 9-6-71-9-269-914-8          
MACOSA 626 1981 9-6-71-9-269-217-6            
MACOSA 627 1981 9-6-71-9-269-218-4 9-6-71-9-269-712-6          
MACOSA 628 1981 9-6-71-9-269-219-2            
MACOSA 629 1981 9-6-71-9-269-220-0 9-6-71-9-269-959-3          
MACOSA 630 1982 9-6-71-9-269-221-8            
CAF   1983 9-6-71-9-269-222-6            
CAF   1984 9-6-71-9-269-223-4            
CAF   1983 9-6-71-9-269-224-2            
CAF   1983 9-6-71-9-269-225-9            
CAF   1983 9-6-71-9-269-226-7            
CAF   1983 9-6-71-9-269-227-5            
CAF   1983 9-6-71-9-269-228-3            
CAF   1983 9-6-71-9-269-229-1 9-6-71-9-269-402-4          
CAF   1983 9-6-71-9-269-230-9 9-6-71-9-269-972-6   Electrotren 2631 VI 09-2009
CAF   1983 9-6-71-9-269-231-7            
CAF   1983 9-6-71-9-269-232-5 9-6-71-9-269-713-6          
CAF   1983 9-6-71-9-269-233-3 9-6-71-9-269-410-7          
CAF   1983 9-6-71-9-269-234-1 9-6-71-9-269-351-3          
CAF   1983 9-6-71-9-269-235-8 9-6-71-9-269-960-1          
CAF   1983 9-6-71-9-269-236-6            
CAF   1983 9-6-71-9-269-237-4 9-6-71-9-269-409-9   Electrotren 2607 V ?
CAF   1983 9-6-71-9-269-238-2            
CAF   1983 9-6-71-9-269-239-0     Electrotren 2621 VI 08-2006
CAF   1983 9-6-71-9-269-240-8 9-6-71-9-269-420-6          
CAF   1983 9-6-71-9-269-241-6 9-6-71-9-269-415-6          
CAF   1983 9-6-71-9-269-242-4 9-6-71-9-269-916-3   Electrotren 2603 V ?
CAF   1983 9-6-71-9-269-243-2 9-6-71-9-269-969-2          
CAF   1983 9-6-71-9-269-244-0            
CAF   1983 9-6-71-9-269-245-7 9-6-71-9-269-351-3          
CAF   1983 9-6-71-9-269-246-5 9-6-71-9-269-902-3          
CAF   1983 9-6-71-9-269-247-3 9-6-71-9-269-920-5          
CAF   1983 9-6-71-9-269-248-1 9-6-71-9-269-716-7          
CAF   1984 9-6-71-9-269-249-9            
CAF   1984 9-6-71-9-269-250-7 9-6-71-9-269-701-9          
CAF   1984 9-6-71-9-269-251-5            
CAF   1984 9-6-71-9-269-252-3 9-6-71-9-269-903-1          
CAF   1984 9-6-71-9-269-253-1     Electrotren 2605 V ?
CAF   1984 9-6-71-9-269-254-9 9-6-71-9-269-901-5          
CAF   1984 9-6-71-9-269-255-6     Electrotren 2625 V 12/2008
CAF   1984 9-6-71-9-269-256-4 9-6-71-9-269-412-3          
CAF   1984 9-6-71-9-269-257-2 9-6-71-9-269-951-0          
CAF   1984 9-6-71-9-269-258-0 9-6-71-9-269-411-5          
CAF   1984 9-6-71-9-269-259-8 9-6-71-9-269-915-5          
CAF   1984 9-6-71-9-269-260-6            
CAF   1984 9-6-71-9-269-261-4 9-6-71-9-269-962-7          
CAF   1984 9-6-71-9-269-262-2 9-6-71-9-269-910-6          
CAF   1984 9-6-71-9-269-263-0            
CAF   1984 9-6-71-9-269-264-8 9-6-71-9-269-906-4          
CAF   1984 9-6-71-9-269-265-5            
CAF   1984 9-6-71-9-269-266-3            
CAF   1984 9-6-71-9-269-267-1            
CAF   1984 9-6-71-9-269-268-9 9-6-71-9-269-702-7          
CAF   1984 9-6-71-9-269-269-7            
CAF   1984 9-6-71-9-269-270-5 9-6-71-9-269-967-6          
MACOSA 701 1983 9-6-71-9-269-271-3 9-6-71-9-269-953-6          
MACOSA 702 1983 9-6-71-9-269-272-1            
MACOSA 703 1983 9-6-71-9-269-273-9     Electrotren 10101 VI 2010
MACOSA 704 1983 9-6-71-9-269-274-7 9-6-71-9-269-405-7          
MACOSA 705 1983 9-6-71-9-269-275-4 9-6-71-9-269-963-5          
MACOSA 706 1983 9-6-71-9-269-276-2            
MACOSA 707 1983 9-6-71-9-269-277-0 9-6-71-9-269-907-2          
MACOSA 708 1983 9-6-71-9-269-278-8            
MACOSA 709 1983 9-6-71-9-269-279-6 9-6-71-9-269-416-4          
MACOSA 710 1983 9-6-71-9-269-280-4 9-6-71-9-269-704-3          
MACOSA 711 1983 9-6-71-9-269-281-2            
MACOSA 712 1983 9-6-71-9-269-282-0 9-6-71-9-269-417-2          
MACOSA 713 1984 9-6-71-9-269-283-8 9-6-71-9-269-414-9          
MACOSA 714 1984 9-6-71-9-269-284-6 9-6-71-9-269-413-1          
MACOSA 715 1984 9-6-71-9-269-285-3 9-6-71-9-269-904-9          
MACOSA 716 1984 9-6-71-9-269-286-1 9-6-71-9-269-908-0          
MACOSA 717 1984 9-6-71-9-269-287-9            
MACOSA 718 1984 9-6-71-9-269-288-7 9-6-71-9-269-418-0          
MACOSA 719 1984 9-6-71-9-269-289-5            
MACOSA 720 1984 9-6-71-9-269-290-3 9-6-71-9-269-909-8          
MACOSA 721 1984 9-6-71-9-269-291-1 9-6-71-9-269-956-9          
MACOSA 722 1984 9-6-71-9-269-292-9 9-6-71-9-269-706-8          
MACOSA 723 1984 9-6-71-9-269-293-7            
MACOSA 724 1984 9-6-71-9-269-294-5 9-6-71-9-269-905-6   Electrotren 2611 V ?
MACOSA 725 1984 9-6-71-9-269-295-2 9-6-71-9-269-954-4          
MACOSA 726 1984 9-6-71-9-269-296-0 9-6-71-9-269-965-0          
MACOSA 727 1984 9-6-71-9-269-297-8     Electrotren 3450 V 12/2004
MACOSA 728 1984 9-6-71-9-269-298-6            
MACOSA 729 1984 9-6-71-9-269-299-4 9-6-71-9-269-709-2          
 
PARA SABER MÁS:
Locomotoras japonesas

Joan Acón, Pere Baliarda, Eduardo Ramíez y Jaume Roca

Las locomotoras japonesas de RENFE

Barcelona: Ediciones Marzo 80, 1987. 128 pp. : il. n.; Depósito Legal: B 3.977-1987. ISBN: 84-85725-33-6

   
Tracción eléctrica: 251

Josep Miquel y Jaume Roca

RENFE 269: la tracción eléctrica.

Barcelona : Reserva Anticipada, [2003]. 71 pp. : il. col. y n. ; 22 x 26 cm. Depósito Legal: B 6925-2003. ISBN:84-95493-17-9

   
Fecha actualización: 26/01/2012
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