SERIE 030-2366 A 030-2371
UN POCO DE HISTORIA:
El Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca (A-L.) era una pequeña sección del tronco principal de Alicante (Benalúa) a Granada, y estas locomotoras, construídas en 1885 por Sharp & Stewart, fueron el único elemento de tracción de la Compañía. En 1961 sólo quedaban en uso la 2368 estacionada en Alicante y la 2369 en Águilas.
Se anuncia en 2012 la fabricación en kit de latón de una de estas locomotoras por parte de Hispano Brass.
LA SERIE AL COMPLETO:
| Constr. | Nº | Año | Nº A-L. | Nombre | Nº RENFE | Baja | Fabric. H0 | Ref. | Época | Lanzamiento |
| Sharp-Stewart | 1885 | 1 | 030-2366 | |||||||
| Sharp-Stewart | 1885 | 2 | 030-2367 | |||||||
| Sharp-Stewart | 1885 | 3 | 030-2368 | |||||||
| Sharp-Stewart | 1885 | 4 | 030-2369 | |||||||
| Sharp-Stewart | 1885 | 5 | 030-2370 | |||||||
| Sharp-Stewart | 1885 | 6 | 030-2371 |
Los tiempos del vapor en RENFE.
Aldaba Ediciones, Madrid, 1987. 203 pp. il. b/n. ISBN: 84-86629-01-2
Pp.: 86.
RENFE Parque Motor 1.
MAF Editor, Barcelona, 1991. 88 pp. il. b/n. ISBN: 84-86758-09-2
Pp.: 60.
Fecha actualización: 23-01-2012